随着全球环保意识的提升和新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的消费者开始关注新能源汽车的选择。中国品牌腾势推出的D9车型以其出色的性能和丰富的配置受到了广泛关注。本文将对腾势D9的DM-i版（插电式混合动力）与纯电版的优劣进行详细的对比分析。

首先，让我们来看一下两者的基本参数对比。腾势D9 DM-i版采用的是比亚迪的超级混动技术，拥有1.5T发动机+电动机的组合，综合最大功率可达360kW，峰值扭矩为750N·m，百公里加速时间仅为4.9秒。而纯电版则配备了容量更大的电池组，提供超过602公里的续航里程，满足日常通勤及长途旅行的需求。

在驾驶体验方面，DM-i版的优势在于其燃油经济性和动力输出的平衡。由于有发动机的辅助，车辆在高速行驶或长距离行驶时能够保持较好的油耗水平，同时也能享受到电动机带来的强劲加速感。相比之下，纯电版虽然在市区内的使用成本较低，但由于充电基础设施的不完善，可能存在一定的出行焦虑。

其次，从购车和使用成本的角度来考虑，DM-i版相对更加友好。一方面，由于可以加油，车主无需担心充电桩的问题；另一方面，国家对于新能源车的补贴政策也对插电式混合动力车型有所倾斜，一定程度上降低了购买门槛。而在使用过程中，虽然纯电模式下零排放的优势明显，但考虑到电池寿命、更换成本以及二手残值等因素，长期持有成本可能会更高。

最后，我们不得不提到消费者的个人偏好和用车环境。如果您的日常通勤距离较短且固定，或者居住地有良好的充电条件，那么纯电版可能是更好的选择。但如果您经常需要远途旅行或者对车辆的可靠性要求较高，那么DM-i版或许更能满足您的需求。

综上所述，腾势D9 DM-i版与纯电版各有千秋，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算做出理性的决策。无论是追求节能减排还是享受高性能驾驶乐趣，腾势D9都能为您带来满意的驾乘体验。