在竞争激烈的SUV市场中，一汽-大众的探岳和丰田的RAV4荣放是两款备受瞩目的车型。它们不仅在城市道路上表现出色，而且在面对崎岖山路和复杂路况时也展现出不俗的越野能力。本文将对这两款车的越野性能进行分析比较，看看谁能在野外环境中更胜一筹。

首先，我们来看探岳。作为一款中型SUV，探岳基于大众最新的MQB平台打造，拥有坚固的车身结构和先进的四驱系统。其2.0T发动机提供强劲的动力输出，配合7速双离合变速器，使得车辆无论是加速还是爬坡都游刃有余。此外，探岳还配备了多种驾驶模式选择，包括雪地、运动、经济等，用户可以根据实际需求调整车辆的行驶特性。而4Motion智能全时四驱系统的加入，则进一步增强了其在非铺装路面上的通过性和稳定性。

相比之下，RAV4荣放在越野方面同样有着深厚的功底。这款紧凑型SUV采用了丰田引以为傲的DCT动态扭矩控制四驱系统，能够实现前后轮动力的高效分配，提高脱困能力和操控性。同时，RAV4荣放还配备了多地形选择功能，如泥泞、沙地等模式，帮助驾驶员更好地应对不同的挑战。不过，由于车身尺寸较小，RAV4荣放在空间上可能不如探岳灵活，对于一些较大的障碍物，可能会受到一定限制。

在实际越野测试中，探岳的表现较为全面。它的悬挂调校偏硬，可以有效过滤掉坑洼道路带来的颠簸感，保持较好的乘坐舒适性。而在陡峭的山路上，探岳的四驱系统和电子稳定程序能及时介入，确保车辆有足够的抓地力。此外，探岳的接近角和离去角分别为19度和23度，最小离地间隙为18cm，这些数据表明它在面对交叉轴、侧倾坡等越野项目时有较高的通过可能性。

RAV4荣放则在某些特定情况下表现突出。例如，在面对湿滑的路面或松软的沙滩时，其四驱系统的反应速度更快，能够迅速将动力传递到最需要的车轮上。然而，在与探岳的同级别较量中，RAV4荣放可能在极限状态下显得略显吃力，尤其是在攀岩或者穿越深沟时，车身小巧的优势反而成为劣势。

综上所述，探岳凭借其强大的动力储备、丰富的驾驶模式以及先进的全时四驱技术，在大多数越野场景下都能表现得非常优秀。而RAV4荣放虽然也有着不错的越野基因，但在面对极端环境时，可能会稍逊于探岳。当然，最终的选择还是要看消费者的具体需求和对品牌的偏好。无论是在城市还是在旷野，这两款车都是值得信赖的伙伴。